تركيا تهدف إلى وضع اللمسات الأخيرة على مشروع طريق التنمية مع العراق “قريبا جدا”
وقالت تركيا يوم الخميس إنها تعتزم وضع اللمسات الأخيرة على اتفاق مع العراق بشأن مشروع ضخم سيكون بمثابة حلقة وصل شحن جديدة بين آسيا وأوروبا “قريبا جدا”.
ومن المتوقع أن تكلف هذه السفينة التي يطلق عليها اسم طريق التنمية حوالي 17 مليار دولار وهي مصممة لتسهيل نقل البضائع من الخليج إلى أوروبا عبر ميناء الفاو الكبير في البصرة في جنوب العراق.
سيتم ربط الميناء بتركيا وبعد ذلك بأوروبا من خلال شبكة واسعة من السكك الحديدية والطرق السريعة.
أكد وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو يوم الخميس أن طرق العبور وممرات النقل ضرورية للتنمية الاقتصادية العالمية.
وقال إن كل قرش ينفق على البنية التحتية للنقل سيساهم في خفض تكاليف التجارة وزيادة النمو الاقتصادي وتعزيز التكامل الإقليمي وتحقيق أهداف التنمية المستدامة.
ووصف أورال أوغلو تركيا بأنها جسر طبيعي في الممر بين الشرق والغرب يربط بين آسيا وأوروبا، ولاعب مركزي في الممرات بين الشمال والجنوب الممتدة من القوقاز إلى أفريقيا. وسلط الضوء على الموقع الجغرافي والاقتصادي الاستراتيجي للبلاد، وسلط الضوء على الدور المحوري لتركيا في كل من الممر المركزي ومشروع طريق التنمية.
تركيا والعراق وقطر والإمارات العربية المتحدة هي جوانب في طريق التنمية. ومن شأن المبادرة، التي تم الكشف عنها في عام 2023، أن تحول العراق إلى مركز عبور من خلال تقصير وقت السفر بين آسيا وأوروبا لمنافسة قناة السويس.
“تعمل بلادنا كنوع من حجر الزاوية في الأداء الصحي لممرات النقل العابرة للقارات. مع الطرق الأخرى التي سيتم ربطها بهذه الشرايين الرئيسية ، ستزداد إمكانات النقل عبر تركيا عدة مرات” ، قال أورال أوغلو في حدث لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) في اسطنبول.
وفي كلمته أمام الحدث، قال وزير التجارة عمر بولات إن الاقتصاد العالمي شهد تحولا عميقا وصدمات كبيرة في السنوات الأخيرة، مما أدى إلى تباعد عالمي وتباطؤ في النمو.
وقال بولات “أدى النمو غير المتكافئ للتجارة العالمية والظروف التنافسية غير المتكافئة إلى ظهور الحمائية والتوترات التجارية بين التكتلات الاقتصادية الكبرى”
وأضاف: “بالإضافة إلى ذلك، تأثرت التجارة العالمية والاقتصاد لسنوات بتحديات مثل اضطرابات سلسلة التوريد والحواجز اللوجستية والصراعات الجيوسياسية”.
وأشار بولات إلى أنه بالإضافة إلى الاضطرابات الناجمة عن الصدمات المؤقتة، هناك اتجاهان قد غيرا الهيكل الاقتصادي العالمي.
وشدد على آثار تغير المناخ على البلدان النامية، وقال: “في البلدان النامية، خاصة في الأحوال المناخية، جلبت مخاطر على الأمن الغذائي والتضخم والتنمية الريفية والأداء العام للاقتصاد. وفي هذا الإطار، احتل “التحول الأخضر”، الذي يتطلب تغييرا هيكليا في عمليات الإنتاج والاستهلاك، مكانه في قلب السياسات الاقتصادية”.
وأشار بولات أيضا إلى أن الرقمنة تسببت في تغييرات رائدة في كيفية عمل الاقتصاد العالمي.
وأكد أن الرقمنة تخلق فرصا كبيرة، خاصة للبلدان التي تخلفت عن الركب في المراحل الأولى من الثورة الصناعية.
Source link
