بلغ الاهتمام بالهيدروجين ذروته في الماضي ، لكنه لم ينطلق أبدًا. لطالما كانت طاقة الهيدروجين موضوعًا للمحادثة ، حيث قدمت إمكانات كبيرة ولكن الفشل في تحقيق اعتماد واسع النطاق على المقياس المتوقع. ومع ذلك ، لم تختف الاهتمام بها. اليوم ، التقدم التكنولوجي والحاجة الملحة إلى حد كبير تقليل انبعاثات غازات الدفيئة يخلقون فرصًا جديدة. تشير العديد من المؤشرات إلى أننا نقترب من نقطة تحول.
يعاني الهيدروجين من الاهتمام المتجدد والمتزايد بسرعة في أوروبا والعالم. يمكن استخدامه كمواد خام أو وقود أو شركة طاقة ووسط تخزين ، مع العديد من التطبيقات الممكنة عبر قطاعات الصناعة والنقل والطاقة والبناء. إنه يوفر حلاً لإزالة الكربون من العمليات الصناعية والقطاعات الاقتصادية حيث يكون الحد من انبعاثات الكربون أمرًا عاجلاً وصعبًا. كل هذه العوامل تجعل الهيدروجين لا غنى عنه لدعم التزام الاتحاد الأوروبي بتحقيق حيادية الكربون بحلول عام 2050 والمساهمة في الجهد العالمي لتنفيذ اتفاق باريس مع السعي لتحقيق التلوث الصفري.
هناك العديد من الأسباب التي تجعل الهيدروجين أولوية رئيسية للصفقة الخضراء الأوروبية وانتقال الطاقة النظيفة في أوروبا. من المتوقع أن تقوم الكهرباء المتجددة بإزالة الكربون جزءًا كبيرًا من استهلاك الطاقة في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2050 ، ولكن ليس تمامًا. يتمتع Hydrogen ، إلى جانب البطاريات والنقل ، بإمكانات قوية كمتجه لتخزين الطاقة المتجددة – مما يساعد على سد هذه الفجوة ، وتوفير تخزين موسمي وربط مواقع الإنتاج لمراكز الطلب البعيدة. حاليًا ، لا يمثل الهيدروجين سوى حصة متواضعة من مزيج الطاقة العالمي والاتحاد الأوروبي ولا يزال يتم إنتاجه بشكل أساسي من الوقود الأحفوري ، وخاصة الغاز الطبيعي أو الفحم. ينتج عن هذا انبعاثات ثاني أكسيد الكربون السنوية من 70 إلى 100 مليون طن في الاتحاد الأوروبي وحده.
لكي تساهم الهيدروجين في حياد المناخ ، يجب أن يتم توسيع نطاقه بشكل كبير ، ويجب إلغاء إنتاج إنتاجه بالكامل. يمكن للهيدروجين أن يحل محل الوقود الأحفوري في بعض العمليات الصناعية كثيفة الكربون ، مثل القطاعات الصلب والكيميائية ، وبالتالي تقليل انبعاثات غازات الدفيئة وزيادة تعزيز القدرة التنافسية العالمية لهذه الصناعات. بالإضافة إلى ما يمكن تحقيقه من خلال الكهربة والوقود المتجدد والمنخفض الكربون ، يمكن للهيدروجين أن يوفر حلولًا لأجزاء أكثر صعوبة في نظام النقل. يمكن أن يؤدي التبني التدريجي لحلول الهيدروجين أيضًا إلى إعادة استخدام أو إعادة استخدام أجزاء من البنية التحتية للغاز الطبيعي الحالي ، مما يساعد على منع الأصول التي تقطعت بهم السبل في خطوط الأنابيب.
بدأ الاتحاد الأوروبي الانتقال
في نظام الطاقة المتكامل في المستقبل ، سيلعب الهيدروجين دورًا إلى جانب كهربة متجددة واستخدام الموارد الدائرية أكثر كفاءة. يعد النشر السريع للهيدروجين السريع على نطاق واسع أمرًا ضروريًا للاتحاد الأوروبي لتحقيق أهدافه المناخية الأعلى ، مما يقلل من انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة لا تقل عن 50 ٪ إلى 55 ٪ بحلول عام 2030 بطريقة فعالة من حيث التكلفة. يسلط الاتحاد الأوروبي الضوء على الهيدروجين النظيف كواحد من المجالات الرئيسية التي يجب معالجتها في انتقال الطاقة ويناقش مجموعة من المسارات الممكنة لدعمها. تلعب أوروبا دورًا تنافسيًا للغاية في إنتاج تكنولوجيا الهيدروجين النظيفة وهي في وضع جيد للاستفادة من التطور العالمي للهيدروجين كحامل طاقة.
يمكن أن تصل الاستثمارات التراكمية في الهيدروجين المتجدد في أوروبا إلى ما بين 180 مليار إلى 470 مليار يورو (196 مليار دولار إلى 512 مليار دولار) بحلول عام 2050 ، مع 3 مليارات إلى 18 مليار يورو للهيدروجين المنخفض الكربون. وفقًا لتقدير أحد المحللين ، يمكن للهيدروجين النظيفة أن يلبي 24 ٪ من الطلب العالمي على الطاقة بحلول عام 2050 ، حيث بلغت المبيعات السنوية حوالي 63 مليار يورو. يعرض الاتحاد الأوروبي رؤية لكيفية أن يصبح الهيدروجين النظيف حلاً قابلاً للتطبيق لإزالة الكربون في مختلف القطاعات مع مرور الوقت ، مع هدف لتثبيت ما لا يقل عن 6 جيجا وات من كهربائيات الهيدروجين المتجددة في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2024 و 40 جيجاوات بحلول عام 2030. ومع ذلك ، فإن الهيدروجين القابل للكربون القابل للكربون غير قابل للتجديد بعد التكلفة مع الهيدروجين المتجدد.
للاستفادة الكاملة من جميع الفرص المتعلقة بالهيدروجين ، تحتاج الاتحاد الأوروبي وجميع الولايات التي تهدف إلى المشاركة في سوق الهيدروجين إلى نهج استراتيجي. تصاعد صناعة الاتحاد الأوروبي في هذا التحدي ، وقد وضعت خطة طموحة للوصول إلى قدرة الإلكتروليزر المستهدفة بحلول عام 2030. وقد شملت جميع الدول الأعضاء تقريبًا خططًا للهيدروجين النظيفة في خططها الوطنية للطاقة والمناخ. لقد تبنت Türkiye ودول أخرى بالفعل أو في طور تبني استراتيجيات وطنية. على الصعيد العالمي ، يأتي 95 ٪ من إنتاج الهيدروجين من المصادر الأحفورية مثل الغاز الطبيعي والفحم ، والمعروفة باسم “الهيدروجين الرمادي”. التحدي الأول في جعل الهيدروجين محفزًا حقيقيًا للانتقال الأخضر هو زيادة إنتاج الهيدروجين النظيفة من مصادر الطاقة المتجددة.
يكثف سباق الهيدروجين الأخضر ، حيث زادت أوروبا وبقية العالم من الاستثمارات. تخطط الحكومة الفنلندية لإنتاج ما لا يقل عن 10 ٪ من الهيدروجين الأخضر للاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030 ومضاعفة استخدام الهيدروجين الحالي خلال العقد المقبل. إنتاج الكهرباء القوي المنخفض للكربون في فنلندا وتوسيع طاقة الرياح المحتملة لموقعه كلاعب رئيسي في كل من أسواق الهيدروجين المحلية والدولية. وبالمثل ، فإن هولندا وبلجيكا تعيد إعادة استخدام شبكات خطوط الأنابيب الغازية الواسعة للتكيف مع عصر جديد من الهيدروجين المحايد للكربون ، بهدف تلبية جزء كبير من أهداف استيراد الهيدروجين في الاتحاد الأوروبي. من ناحية أخرى ، فإن القطاع الصناعي في ألمانيا – وخاصة صناعة الصلب – ملتزم باستراتيجية مزدوجة لزيادة قدرة الهيدروجين الخضراء من خلال كل من الإنتاج المحلي والواردات الدولية. في المملكة المتحدة ، تهدف الحكومة إلى تحقيق 5 جيجاواط من طاقة إنتاج الهيدروجين منخفضة الكربون بحلول عام 2030.
ومع ذلك ، فإن الطريق إلى اقتصاد الهيدروجين لا يخلو من التحديات. يمكن أن يؤدي إنتاج وتخزين ونقل الهيدروجين الأخضر إلى خسائر كبيرة في الطاقة ، حيث انخفضت معدلات الكفاءة في بعض الأحيان إلى أقل من 30 ٪. على الرغم من هذه العقبات ، تشير الاستثمارات الاستراتيجية في البنية التحتية للطاقة المتجددة والتعاون الدولي إلى مستقبل يمكن أن يصبح الهيدروجين الأخضر حجر الزاوية في التحول المستدام للقطاع الصناعي.
Türkiye يحمل فعالا
بالنظر إلى التصديق على اتفاقية باريس ، سيحتاج Türkiye إلى أكثر طموحًا أهداف انتقال المناخ والطاقة في عامي 2030 و 2050. يعد فهم دور الهيدروجين في تحقيق هذه الأهداف من وجهات نظر الكربون المختلفة ذات أهمية حاسمة. Türkiye يحمل مزايا كبيرة في أسواق الهيدروجين المستقبلية. بنيتها التحتية لخطوط أنابيب الغاز الطبيعي والموانئ الموجودة ، والتي يمكن استخدامها لتجارة الهيدروجين ، وكذلك الطلب الصناعي الحالي على الهيدروجين وتوافر مصادر الطاقة المتجددة ، يوفر توركياي مع ميزة تنافسية مقارنة بالاقتصادات الناشئة الأخرى. يمكن أن يساعد التكامل مع شبكات الغاز الطبيعي والكهرباء الأوروبية والإطار التنظيمي المحاذاة في تقليل تكاليف تطوير اقتصاد الهيدروجين. يمكن أن تضع استراتيجية السوق الفعالة من حيث التكلفة والطاقة المتجددة بأسعار معقولة Türkiye كلاعب تنافسي في اقتصاد الهيدروجين العالمي.
مع استثمارات في تسريع الطاقة المتجددة ، ستزداد وفورات الحجم ، مما يجعل الهيدروجين الأخضر ينتج في Türkiye أكثر تنافسية من البلدان الأخرى ، وخاصة في مناطق البحر الأبيض المتوسط والأسود. استنادًا إلى أولوياتها الخاصة ، يمكن لـ Türkiye الاستفادة من إمكانات الهيدروجين الخضراء لإزالة الكربون من قطاعات الاستخدام النهائي وتلبية الطلب المتزايد على الطاقة. بدلاً من ذلك ، مع ظهور حلول مختلفة منخفضة الكربون لإزالة الكربون من طاقة Türkiye ، يمكن أيضًا استخدام الهيدروجين الأخضر للتصدير.
ومع ذلك ، يواجه نشر الهيدروجين في أوروبا ويواجه تحديات كبيرة لا يمكن للقطاع الخاص ولا الحكومات معالجتها بمفردها. يتطلب نقل تطوير الهيدروجين إلى ما وراء نقطة التحول الاستثمار الجماعي الحرجة ، وهو إطار تنظيمي تمكين ، وأسواق قيادية جديدة ، والبحث المستمر والابتكار في تقنيات الاختراق ، وإدخال حلول جديدة للسوق ، وشبكات البنية التحتية على نطاق واسع ، وتعاون معزز.
#دور #الهيدروجين #في #نظام #الطاقة #المستقبلي
