بوتان, مملكة الهيمالايا التي جلبت للعالم مفهوم السعادة الوطنية الإجمالية، من المقرر أن تبني “مدينة الوعي الذهني” وستطلق إصدار سندات بقيمة 100 مليون دولار يوم الاثنين للمساعدة في بدء المشروع.
وقال مسؤولون إن “مدينة جيليفو الذهنية” (GMC) ستقع في منطقة إدارية خاصة ذات قواعد وقوانين منفصلة تهدف إلى أن تكون ممرًا اقتصاديًا يربط جنوب آسيا بجنوب شرق آسيا.
وقالوا إن المدينة ستشجع المشي وركوب الدراجات لتقليل الانبعاثات، ومساحات خضراء للتأمل والاسترخاء، والتعليم القائم على الوعي، والأنشطة المجتمعية العامة، ومراكز الرعاية الصحية والعافية والسياحة البيئية.
ستمتد GMC على مساحة تزيد عن 2500 كيلومتر مربع (965 ميلاً مربعاً) على الحدود مع جارتها العملاقة الهند وستوفر مساحة للشركات في مجالات التمويل والسياحة والطاقة الخضراء والتكنولوجيا والرعاية الصحية والزراعة والطيران والخدمات اللوجستية والتعليم و الروحانية.
وستكون “سندات بناء الأمة” من جي إم سي، والتي مدتها عشر سنوات، والتي ستفتتح يوم الاثنين، متاحة للاكتتاب من قبل البوتانيين غير المقيمين حتى 17 ديسمبر، وفقًا لموقع جي إم سي. وأضافت أن الأموال التي تم جمعها سيتم استخدامها لبناء البنية التحتية الأولية، للطاقة الخضراء والاتصال، من بين أمور أخرى.
وقال لوتاي تشيرينج، محافظ جي إم سي ورئيس الوزراء السابق: “سيعيد هذا المشروع الطموح تعريف المشهد الاقتصادي للبلاد… ويمهد الطريق لبوتان مزدهرة ومرنة”.
الهدف هو جذب الاستثمار وتطوير المهارات وخلق فرص العمل في الدولة ذات الأغلبية البوذية المعروفة بمؤشر السعادة الوطنية الإجمالية (GNH) – وهو مقياس اقتصادي يحسب العوامل التي تتجاهلها مقاييس الناتج المحلي الإجمالي، مثل الترفيه والرفاهية العاطفية. والبيئة.
وتكافح بوتان، الدولة التي يقل عدد سكانها عن 800 ألف نسمة وتقع بين العملاقين الآسيويين الهند والصين، لتعزيز اقتصادها الذي يبلغ حجمه 3 مليارات دولار والذي يعتمد بشكل كبير على المساعدات والطاقة الكهرومائية والسياحة، وقد تضررت بشدة من قيود فيروس كورونا.
وأدت مشاكل التوظيف، حيث وصلت معدلات البطالة بين الشباب إلى ما يقرب من 30% في عام 2022، إلى هجرة جماعية للشباب الباحثين عن فرص في الخارج، مع انتقال الآلاف إلى أستراليا وحدها.
وقال المسؤولون إنه سيتم بناء جي إم سي على مراحل، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منه خلال 21 عامًا، مع استثمار شركاء من القطاع الخاص في الطرق والجسور والمطار والمنازل والمدارس والمستشفيات والشركات.
وتتوقع السلطات أن يعيش هناك حوالي 150 ألف شخص في أول 7 إلى 10 سنوات وأكثر من مليون عند اكتمال المشروع.
تم اقتراح مدينة جي إم سي، وهي من بنات أفكار الملك جيغمي خيسار نامجيال وانجتشوك، في العام الماضي كمدينة تضم “أعمالًا واعية ومستدامة، مستوحاة من التراث الروحي البوذي” وترتكز على قيم السعادة الوطنية الإجمالية.
وقال رابسيل دورجي، أحد كبار المسؤولين في جي إم سي: “إن اليقظة الذهنية هي جوهر مدينتنا القائمة على القيم وتتوافق مع روح وهوية أمتنا”.
يقول موقع جي إم سي إن المشروع يعتمد على التراث والثقافة البوذية في بوتان، وتأكيده على السعادة والرفاهية واليقظة، ويتضمن أيضًا هندسة صديقة للبيئة في أول دولة خالية من الكربون في العالم – دولة تمتص الكربون أكثر مما تنتج.
وقال المسؤولون إن الهند، أكبر شريك اقتصادي وتجاري لبوتان وكذلك الجهة المانحة، تدعم المشروع وستعمل على توسيع شبكة الطرق والسكك الحديدية الخاصة بها إلى الحدود لربط منطقة جي إم سي.
وقال سوريا راج أشاريا، خبير البنية التحتية والتخطيط الحضري في نيبال المجاورة، إن GMC “خطوة ذكية” لكن الاتصال يمكن أن يشكل تحديًا خطيرًا لبوتان غير الساحلية.
وقال أشاريا: “إن تطوير المدينة كمركز إنتاج تنافسي يعتمد أيضًا على الاتصال بالخدمات اللوجستية العالمية”، مضيفًا أن الوصول إلى الموانئ سيعتمد على البنية التحتية الهندية.
وقال “يجب أن تكون جذابة أيضا للمستثمرين الدوليين. وهذه عوامل ليست تحت سيطرة بوتان”.
Source link
