سيتم رفع قدرة ميناء مرسين في جنوب تركيا إلى 3.6 مليون حاوية نمطية
أعلن وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو يوم الاثنين أنه من المقرر زيادة قدرة ميناء رئيسي يقع في مقاطعة مرسين جنوبي تركيا من 2.6 مليون حاوية مكافئة إلى 3.6 مليون حاوية مكافئة.
وبموجب مشروع توسعة جديد، سيكون الميناء، الذي يلعب بالفعل دورًا مهمًا في صادرات البلاد واتصالاتها، قادرًا على استضافة سفن أكبر مما هو عليه حاليًا.
وقال أورال أوغلو في بيان مكتوب إن ميناء مرسين يتعامل مع 22% من صادرات تركيا من بضائع الحاويات و7% من البضائع التقليدية.
وقال الوزير إن الميناء يعد بوابة استيراد وتصدير لمناطق وسط الأناضول والبحر الأبيض المتوسط وجنوب شرق الأناضول في تركيا، بالإضافة إلى مركز عبور لدول الشرق الأوسط.
“يرتبط الميناء بالبلاد ودول الشرق الأوسط عن طريق البر والجو والسكك الحديدية. ويعد ميناء مرسين أهم نقطة اتصال بالمدن الصناعية الرائدة في تركيا، وكذلك بالعراق وسوريا ورابطة الدول المستقلة ( وأضاف “دول رابطة الدول المستقلة”.
وأشار كذلك إلى “أننا نهدف إلى الحصول على حصة أكبر من حركة الشحن النامية في الدول المجاورة”.
وأكد أورال أوغلو أن ميناء مرسين يلعب دورًا مهمًا في التجارة البحرية للبلاد، وقال إنه تم مناولة 31.45 مليون طن من البضائع في الميناء في عام 2023، وهو ما يمثل 6٪ من إجمالي البضائع التي يتم مناولتها في الموانئ التركية.
وأكد الوزير على الموقع الاستراتيجي للميناء في القطاع البحري، مشيراً إلى أنه جذب الاهتمام بمناولته الناجحة لـ 1.94 مليون حاوية نمطية في عام 2023.
“تم تسجيل إجمالي كمية الحاويات التي تمت مناولتها في جميع أنحاء بلادنا بـ 12.55 مليون حاوية مكافئة وحصة ميناء مرسين في هذه المنطقة تبلغ 15.5%. وبالنظر إلى أداء ميناء مرسين، اكتسب مشروع التوسعة أهمية للحصول على حصة أكبر من القطاع.” وأشار.
وأبلغ أيضًا أنه حاليًا، يمكن لسفينة عملاقة واحدة أن ترسو في محطة EMH-I، والتي تم وضعها في الخدمة في عام 2016، وأنه مع مشروع EMH-II، سيتم تمديد رصيف EMH-I بمقدار 380 مترًا (حوالي 1250 مترًا). قدم) لخدمة سفينتي حاويات عملاقتين في نفس الوقت.
وقال الوزير إنه مع اكتمال مشروع توسعة ميناء مرسين، يمكن لسفينتين عملاقتين بطول 400 متر أن ترسو في نفس الوقت في الرصيف الذي يبلغ طوله 880 مترًا، مضيفًا أنه من المتوقع الانتهاء من التوسعة في عام 2026.
