علاقات جنوب شرق آسيا توتركي الناشئة: إندونيسيا وما وراءها
بين عامي 1972 و 2025 ، قامت الشركات التركية بأكثر من 12500 مشروع بناء في أكثر من 137 دولة ، حيث وصلت إلى إجمالي قيمة 535 مليار دولار (20.66 تريليون تريليون). امتدت أنشطة البناء هذه في العديد من المناطق ، من أمريكا اللاتينية إلى إفريقيا. كنشاط لتوليد النقل الأجنبي ، تم دمج خدمات البنية التحتية هذه في ملف تصدير البلاد وتليها الاستثمارات الخارجية من الشركات التركية. وفقًا للتقديرات ، تجاوزت استثمارات Türkiye الخارجية 57 مليار دولار ، والتي تغطي مجموعة واسعة من البلدان من أوروبا إلى أمريكا الشمالية. من خلال هذه الاستثمارات الدولية ، قدمت الشركات التركية فرص عمل لحوالي 190،000 شخص والسيطرة على معدل دوران سنوي قدره 50 مليار دولار. مع التركيز بشكل رئيسي على قطاعي التمويل والتصنيع ، قامت الشركات التركية باستثمارات كبيرة ، لا سيما في هولندا وألمانيا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة وكازاخستان. يتركز حجم الاستثمار ، الذي يقترب من 60 مليار دولار ، إلى حد كبير في البلدان المتقدمة ويركز على القطاع المالي.
التجارة والسياحة والاستثمار
لوحظ ملف تعريف مماثل في التجارة الخارجية والسياحة بين الشركات التركية. ومع ذلك ، فإن مبادرة وزارة الخارجية “Yeniden Asya” (“آسيا مرة أخرى”) تسعى إلى تغيير هذا المسار. تهدف المبادرة إلى إعادة تقييم وتعزيز البنية التحتية التجارية والسياسية والثقافية مع الدول الآسيوية ، وتطمح إلى زيادة دمج توركي في الساحة العالمية. في هذا السياق العالمي المتطور ، تبرز رابطة دول جنوب شرق آسيا (الآسيان) بسبب ارتباطاتها الدينية والثقافية والسياسية مع توركي. المنطقة ، حيث استثمرت الشركات التركية حوالي 300 مليون دولار وتحتفظ بحجم التجارة الخارجية البالغة 15 مليار دولار ، هي موطن يبلغ عدد سكانها 690 مليون نسمة. مع إجمالي الناتج المحلي (GDP) الذي يتجاوز 4.3 تريليون دولار وقدرة التجارة الخارجية البالغة 1.5 تريليون دولار ، تمثل دول الآسيان شركاء واعدة للتعاون الموسع مع Türkiye. أعيد مؤخرًا إلى التركيز من خلال زيارة الرئيس الإندونيسي إلى توركياي ، تبرز دول جنوب شرق آسيا وجود طرق بديلة للتواصل العالمي لتوركي. كمستوردين لمنتجات صناعة الدفاع التركي ، يمكن لهذه الجهات الفاعلة أيضًا المساهمة في تحقيق التوازن بين التجارة الخارجية لـ Türkiye.
في عام 2024 ، استضافت Türkiye ما يقرب من 63 مليون سائح وحقق أكثر من 60 مليار دولار من إيرادات السياحة. وصل غالبية السياح من أوروبا والمناطق المجاورة. كان عدد السياح من دول الآسيان حوالي 516000 ، مما يولد ما يقدر بنحو 530 مليون دولار من دخل السياحة. قامت Türkiye بتصدير حوالي 2.5 مليار دولار من البضائع إلى دول الآسيان ، في حين بلغت الواردات من المنطقة 12.5 مليار دولار ، وتتألف في المقام الأول من البضائع المصنعة. بلغ إجمالي الاستثمارات التركية في دول الآسيان 300 مليون دولار ، في حين استثمرت دول الآسيان 1.722 مليار دولار في توركي. كانت ماليزيا وسنغافورة تمثل الجزء الأكبر من هذه الاستثمارات ، في حين أن دول الآسيان الأخرى كانت محدودة نسبيا من أحجام الاستثمار في Türkiye. بالنظر إلى الحجم الكلي للتجارة ، يمكن تطوير العلاقات الاقتصادية مع بلدان مثل إندونيسيا والفلبين وفيتنام وتايلاند.
التغييرات العالمية: صعود آسيا
في القرن العشرين ، أصبحت الدول الآسيوية مثل اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان وسنغافورة والصين ممثلين لا غنى عنه في الاقتصاد العالمي. قامت هذه الدول ببناء بعض من أكبر مراكز التصنيع والتجارة في العالم. من حيث دخل الفرد والقدرة التكنولوجية ، تجاوزت العديد من هذه الجهات الفاعلة الآسيوية الدول الغربية. في القرن الحادي والعشرين ، تنضم دول جنوب شرق آسيا مثل إندونيسيا وماليزيا وفيتنام وتايلاند الآن إلى هذه المجموعة. بالنسبة إلى Türkiye ، الذي يجذب الاستثمارات الواسعة النطاق في المقام الأول من الدول الغربية ويجري معظم تجارتها الخارجية مع أوروبا ، يبرز هذا التحول المستمر الحاجة إلى مبادرات جديدة. كدولة تستورد الطاقة وتسعى إلى التحويلات التكنولوجية ، يجب أن تولي Türkiye اهتمامًا وثيقًا للتحولات العالمية. في ظل الحروب التجارية ، يمكن أن تساعد Moves Bold في توسيع الأسواق الحالية وتعزيز القدرة التنافسية للشركات التركية.
لا ينبغي أن ينظر إلى المكاسب الأخيرة في القدرة التنافسية في صناعة الدفاع على أنها من قبيل الصدفة. بعد تصدير منتجات الدفاع بقيمة 50 مليار دولار حتى الآن ، تساهم Türkiye الآن في الدفاع الوطني لعشرات البلدان. يمكن تعزيز هذه التطورات – جزءًا من سياسة خارجية مستقلة – من خلال شراكات جديدة متجذرة في التجارة الخارجية. مع خامس أكبر شبكة دبلوماسية في العالم ، تمتلك Türkiye بالفعل البنية التحتية اللازمة لاستغلال الفرص العالمية الناشئة. في هذا السياق ، يمثل تحديد إندونيسيا وماليزيا والفلبين كبلدان ذات أولوية خيارًا استراتيجيًا على الطاولة.
صناعة الدفاع التركي
الجيش الإندونيسي والقوات الجوية الفلبينية والبحرية الماليزية من بين الممثلين الذين يستخدمون منتجات صناعة الدفاع التركي. نظرًا لتبادل التكنولوجيا ، ومزايا التكلفة وغيرها من الشروط المواتية ، اختارت هذه البلدان العلامة التجارية “المصنوعة في Türkiye” لتلبية احتياجاتها الدفاعية. Türkiye ، التي يُنظر إليها على أنها أمة أخوية في المنطقة ، تتعامل مع هذه الشراكات ليس فقط من منظور معاملات ولكن بشعور من التضامن. على عكس الدول الغربية ، لا تتبنى Türkiye مقاربة اقتصادية بحتة في التنمية ونقل التكنولوجيا في هذه المناطق ، ولا تدعم إجراءات حازمة مثل أفعال الصين في بحر الصين الجنوبي. بدلاً من ذلك ، يؤكد Türkiye على أهمية تعزيز البنية التحتية للدفاع الوطني.
إن إندونيسيا ، باعتبارها أكثر البلدان اكتظاظا بالسكان في المنطقة ، تحمل أهمية استراتيجية وتسعى إلى تعميق علاقاتها مع Türkiye. ال الزيارة الأخيرة لرئيس إندونيسيا إلى Türkiye يسلط الضوء على هذه النية المشتركة. بالمقارنة مع الوضع الحالي للتجارة الثنائية ، يهدف كلا الطرفين إلى رفع التعاون الحالي إلى مستوى جديد. باعتبارها أكثر بلدان الأغلبية المسلمة في العالم ، تلقت إندونيسيا دعمًا دبلوماسيًا من Türkiye عند اكتساب الاستقلال من هولندا في عام 1949. في حين تحسنت العلاقات الدبلوماسية بشكل كبير في أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، لم تصل العلاقات التجارية إلى المستوى المطلوب. ومع ذلك ، قدم كلا البلدين دعمًا قويًا لبعضهما البعض في الساحة الدولية. مع عدد سكانهم يتجاوز 270 مليون ، كأكبر اقتصاد إسلامي ، فإن إندونيسيا ، إلى جانب ماليزيا ، هي شريك Türkiye الاستراتيجي في جنوب شرق آسيا. هذان البلدان ، جنبا إلى جنب مع الفلبين ، هما أفضل مستوردين إقليميين لمنتجات الدفاع التركي.
وتيرة التنمية في علاقات صناعة الدفاع بين إندونيسيا وتوركياي تفوق التقدم في مجالات أخرى. من المخطط إنشاء مرافق الإنتاج المشتركة مع الشركات الإندونيسية ، بقيادة Roketsan. وبالمثل ، وقعت Aselsan و Roketsan و Turkish Aerospace Industries (TAI) اتفاقيات مع الشركات الإندونيسية في فبراير 2025. وقد أظهرت إندونيسيا ، التي تستورد أنظمة مكافحة البرلمان من Türkiye ، اهتمامًا خاصًا بالسيارات الأراضي الجوية والمدرعة التركية. من المتوقع أن يتم تصدير 60 وحدة من TB3s المشهورة عالمياً ، التي تنتجها تقنية Baykar ، إلى إندونيسيا. في الأيام المقبلة ، تظهر صادرات مماثلة في المنصات البحرية أيضًا.
في الختام ، يمكن أن تصبح دول جنوب شرق آسيا أولوية في الاستثمارات العالمية وتنفيذ المشاريع للشركات التركية. يمكن تعزيز العلاقات الاستراتيجية التي تم إنشاؤها من خلال تصدير منتجات صناعة الدفاع التركي إلى المنطقة بمبادرات جديدة وجهود التوعية التي قام بها Türkiye. إن إندونيسيا ، باعتبارها أكبر دولة واقتصاد في المنطقة والاقتصاد في المنطقة ، لديها إمكانات كبيرة للتعاون الموسع مع Türkiye. ومع ذلك ، ينبغي التعامل مع هذه العلاقات من خلال منظور متوسط الأجل ، مما يتيح الوقت لتطوير بنية تحتية صلبة. التأكيد على العلاقات التاريخية بقوة أكبر يمكن أن يدعم هذه العملية. وبهذه الطريقة ، يمكن الاستفادة من المناطق التي لم تصل إلى إمكاناتها الكاملة – وخاصة السياحة والتجارة – بشكل فعال وتطويرها من أجل المنفعة المتبادلة.
#علاقات #جنوب #شرق #آسيا #توتركي #الناشئة #إندونيسيا #وما #وراءها
