تتطلع تركيا إلى توسيع شبكة الطرق الرئيسية إلى ما يقرب من 50 ألف كيلومتر (حوالي 31070 ميلًا) في عام 2025، مع إعطاء الأولوية للممرات الرئيسية والاتصالات الحدودية، وفقًا لتقرير صدر يوم الثلاثاء نقلاً عن مقترح الميزانية للعام المقبل.
ومن المخطط أن يصل إجمالي شبكة الطرق إلى 49.793 كيلومتراً العام المقبل، مع إعطاء الأولوية لمشاريع الإنشاء والطرق التي تربط الممرات الشرقية والغربية ومحاور الشمال والجنوب والموانئ والحدود.
وتشمل الشبكة المخطط لها 30,018 كيلومترًا من الطرق السريعة المقسمة، و15,979 كيلومترًا من الطرق الفردية، و3,796 كيلومترًا من الطرق السريعة.
أكد الرئيس رجب طيب أردوغان مؤخرًا التزام الحكومة بمواصلة توسيع البنية التحتية للنقل في تركيا، وفي مقدمتها شبكة الطرق، وتعهد بمواصلة المبادرات والاستثمارات.
أحد المحاور الأساسية في مشاريع بناء الطرق هو إنشاء طرق وسكك حديدية تصل إلى الموانئ الرئيسية، وفقًا لتجميع وكالة الأناضول (AA) من مقترح ميزانية الحكومة المركزية لعام 2025.
وقال التقرير إن استكمال استثمارات الطرق على الممرات التي تربط البوابات الحدودية ومواصلة بناء الطرق المقسمة في الأقسام التي تشهد حركة مرور كثيفة للشحن على شبكة الطرق من بين الأولويات أيضًا.
في جميع أعمال البناء، يتم تحديد الأولويات من خلال النظر في المتوسط السنوي لحركة المركبات الثقيلة، وطرق الشاحنات، والممرات بين الشرق والغرب، والمحاور بين الشمال والجنوب، والموانئ والحدود، وما إذا كانت ممرات دولية.
استثمرت تركيا، في السنوات الأخيرة، بشكل كبير في مشاريع البنية التحتية والطرق والمطارات، حيث أنجزت بعض المشاريع الكبرى مثل نفق أوراسيا ومطار إسطنبول وجسر تشاناكالي عام 1915.
كما يتم الاهتمام بإنشاء طرق أحادية المنصة تعزز السلامة المرورية من خلال ربط الطرق غير القياسية المدرجة في الشبكة والشرايين الرئيسية وطرق الاتصال والطرق الحدودية المضمنة في الطرق ذات الأولوية لأسباب أمنية.
علاوة على ذلك، يهدف تخطيط الطرق على مستوى الولايات والمقاطعات إلى ضمان السلامة المرورية وتحسين معايير الطرق.
أن يتجاوز طول الطريق المقسم 30 ألف كيلومتر
وتهدف المديرية العامة للطرق السريعة إلى زيادة طول الطرق المقسمة إلى 29.712 كيلومتراً والطرق ذات المنصة الواحدة إلى 15.685 كيلومتراً بنهاية العام الجاري.
وتخطط الوكالة أيضًا لتنفيذ 251 كيلومترًا من الإصلاحات والتجديدات باستخدام المزيج البيتوميني الساخن الجديد (BSK) وتطبيق رصف BSK على 800 كيلومتر من طرق الولاية والمقاطعات.
ومن المخطط أن يصل طول الطريق المقسم إلى 30.018 كيلومترًا في العام المقبل، و30.494 كيلومترًا في عام 2026، و31.148 كيلومترًا في عام 2027.
ومن المستهدف أيضًا زيادة طول الطرق الفردية إلى 15.979 كيلومترًا في العام المقبل، و16.289 كيلومترًا في عام 2026، و16.604 كيلومترًا في عام 2027.
وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يصل طول الطريق السريع إلى 3796 كيلومترا في عام 2025، و3953 كيلومترا في عام 2026، و4262 كيلومترا في عام 2027.
Source link
