فولكس فاجن تغلق ما لا يقل عن 3 مصانع ألمانية وتخطط لتسريح العمال بشكل جماعي
قال رئيس مجلس أعمال شركة صناعة السيارات الألمانية، اليوم الإثنين، إن شركة فولكس فاجن تستعد لإغلاق ثلاثة مصانع على الأقل في ألمانيا، وإلغاء عشرات الآلاف من الوظائف، وتقليص حجم مصانعها المتبقية، مما يمثل إعادة هيكلة أكثر شمولاً مما كان متوقعًا في البداية.
وتتفاوض أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا منذ أسابيع مع النقابات بشأن خططها لإصلاح أعمالها وخفض التكاليف، بما في ذلك النظر في إغلاق المصانع في ألمانيا لأول مرة.
وقالت دانييلا كافالو، رئيسة مجلس العمل في فولكسفاجن، لعدة مئات من الموظفين في فولفسبورج يوم الاثنين: “الإدارة جادة تمامًا بشأن كل هذا. هذا ليس من قبيل التهديد بالحرب في جولة المفاوضة الجماعية”.
وأضاف كافالو: “هذه هي خطة أكبر مجموعة صناعية في ألمانيا لبدء عمليات البيع في موطنها ألمانيا”، ولم يحدد المصانع التي ستتأثر أو عدد موظفي مجموعة فولكس فاجن البالغ عددهم حوالي 300 ألف في ألمانيا الذين قد يتم تسريحهم.
وتمثل هذه التعليقات تصعيدا كبيرا للصراع بين عمال فولكسفاجن وإدارة المجموعة التي تتعرض لضغوط شديدة لخفض التكاليف والبقاء قادرة على المنافسة في ظل ضعف الطلب من الصين وأوروبا.
كما أنها تزيد من الضغوط على الحكومة الألمانية للعمل على الضعف المستمر لاقتصادها، الذي يواجه العام الثاني على التوالي من الانكماش، ويبحث ائتلاف المستشار أولاف شولتز عن سبل لتحفيز النمو. ويتأخر شولتز في استطلاعات الرأي مع اقتراب الانتخابات الفيدرالية المقررة العام المقبل.
وقال كافالو إن برلين بحاجة إلى وضع خطة رئيسية عاجلة للصناعة الألمانية لضمان عدم “هدرها”.
وقال متحدث باسم الحكومة إن برلين على علم بالصعوبات التي تواجهها فولكس فاجن وستظل على حوار وثيق مع الشركة وممثلي العمال.
وقال المتحدث في مؤتمر صحفي دوري “موقف المستشارة بشأن هذا واضح، وهو أن القرارات الإدارية الخاطئة المحتملة من الماضي يجب ألا تكون على حساب الموظفين. الهدف الآن هو الحفاظ على الوظائف وتأمينها”.
وقال كافالو إن هناك اتفاق بين الجانبين بشأن طبيعة المشكلات التي تواجهها شركة صناعة السيارات والعديد من نظيراتها الأوروبية، والتي تتراوح من التحول الكهربائي الأبطأ من المتوقع إلى المنافسة الشرسة من شركات صناعة السيارات الصينية التي تدخل أوروبا.
وقال “نحن لسنا متباعدين عندما يتعلق الأمر بتحليل المشاكل. ولكننا متباعدون أميالا حول الإجابات عليها”.
ويأتي إعلان يوم الاثنين في أعقاب المزيد من الأخبار السيئة لشركات صناعة السيارات الألمانية الأسبوع الماضي، حيث تعهدت مرسيدس بنز بتعزيز إجراءات خفض التكاليف بعد تقلص أرباحها.
وفي الوقت نفسه، قالت بورش، التي تمتلك فولكس فاجن حصة أغلبية فيها، إنها ستقلص شبكة وكلائها في الصين لتعكس ضعف الطلب في أكبر سوق للسيارات في العالم، كما أشارت إلى تخفيضات في التكاليف بمليارات اليورو.
وتخشى شركات صناعة السيارات الألمانية أيضًا من الوقوع في مرمى الحرب التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين، حيث من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية الضخمة التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية حيز التنفيذ هذا الأسبوع.
Source link
