قامت الصين ببناء مفاعل نووي نموذجي على الأرض لسفينة حربية سطحية كبيرة، في أوضح علامة حتى الآن على أن بكين تتقدم نحو إنتاج أول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية في البلاد، وفقًا لتحليل جديد لصور الأقمار الصناعية ووثائق الحكومة الصينية المقدمة إلى The New York Times. وكالة أسوشيتد برس (ا ف ب).
كانت هناك شائعات منذ فترة طويلة بأن الصين تخطط لبناء حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية، لكن البحث الذي أجراه معهد ميدلبري للدراسات الدولية في كاليفورنيا هو الأول الذي يؤكد أنها تعمل على نظام دفع يعمل بالطاقة النووية لحاملة طائرات بحجم حاملة الطائرات. سفينة حربية سطحية.
لقد أصبحت البحرية الصينية بالفعل هي الأكبر في العالم من حيث العدد، وقد تم تحديثها بسرعة. إن إضافة حاملات تعمل بالطاقة النووية إلى أسطولها سيكون خطوة كبيرة في تحقيق طموحاتها في إنشاء قوة “مياه زرقاء” حقيقية قادرة على العمل في جميع أنحاء العالم في تحدٍ متزايد للولايات المتحدة.
يستغرق بناء الحاملات النووية وقتًا أطول من الناقلات التقليدية، ولكن بمجرد تشغيلها تكون قادرة على البقاء في البحر لفترة أطول بكثير لأنها لا تحتاج إلى التزود بالوقود، كما أن هناك مساحة أكبر على متنها للوقود والأسلحة للطائرات، وبالتالي توسيع قدراتها . كما أنها قادرة على إنتاج المزيد من الطاقة لتشغيل الأنظمة المتقدمة.
وفي الوقت الحالي، تمتلك الولايات المتحدة وفرنسا فقط حاملات تعمل بالطاقة النووية. لدى الولايات المتحدة 11 في المجمل، مما يسمح لها بالاحتفاظ بمجموعات هجومية متعددة منتشرة في جميع أنحاء العالم في جميع الأوقات، بما في ذلك في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
لكن قلق البنتاغون يتزايد بشأن التحديث السريع الذي تقوم به الصين لأسطولها، بما في ذلك تصميم وبناء حاملات طائرات جديدة.
تمتلك الصين حاليًا ثلاث حاملات طائرات، بما في ذلك حاملة الطائرات الجديدة Type 003 Fujian، والتي كانت أول حاملة طائرات تصممها وتصنعها الصين. وقالت إن العمل جار بالفعل على محطة رابعة، لكنها لم تعلن ما إذا كانت ستكون تعمل بالطاقة النووية أو التقليدية.
وقالت وزارة الدفاع الأمريكية في أحدث تقرير لها إلى الكونجرس بشأن الجيش الصيني، إن التحديث يتماشى مع “تركيز الصين المتزايد على المجال البحري والطلبات المتزايدة” لقواتها البحرية “للعمل على مسافات أكبر من البر الرئيسي للصين”.
كان باحثو ميدلبري يقومون في البداية بالتحقيق في موقع جبلي خارج مدينة ليشان في مقاطعة سيتشوان جنوب غرب الصين للاشتباه في أن الصين كانت تبني مفاعلًا لإنتاج البلوتونيوم أو التريتيوم للأسلحة. وبدلاً من ذلك، قالوا إنهم توصلوا إلى أن الصين كانت تبني نموذجًا أوليًا لمفاعل لسفينة حربية كبيرة.
واستند الاستنتاج إلى مجموعة واسعة من المصادر، بما في ذلك صور الأقمار الصناعية، وعطاءات المشاريع، وملفات الموظفين، ودراسات الأثر البيئي.
يقع المفاعل في منشأة جديدة بنيت في الموقع المعروف باسم القاعدة 909، والتي تخضع لسيطرة معهد الطاقة النووية الصيني.
وتشير الوثائق إلى أن المعهد الصيني 701، المسؤول عن تطوير حاملة الطائرات، قام بشراء معدات مفاعل “مخصصة للتركيب على سفينة حربية سطحية كبيرة”. بالإضافة إلى “تصنيف الدفاع الوطني” للمشروع، ساعد في التوصل إلى استنتاج مفاده أن المفاعل الكبير هو نموذج أولي لحاملة طائرات من الجيل التالي.
كلف الرئيس الصيني شي جين بينغ مسؤولي الدفاع ببناء بحرية “من الدرجة الأولى” والتحول إلى قوة بحرية كجزء من خطته للتجديد الكبير للبلاد.
وجاء في أحدث كتاب أبيض بشأن الدفاع الوطني في البلاد، بتاريخ 2019، أن البحرية الصينية تتكيف مع المتطلبات الاستراتيجية من خلال “تسريع انتقال مهامها من الدفاع في البحار القريبة إلى مهام الحماية في البحار البعيدة”.
لم تكن التجارب البحرية قد بدأت حتى لحاملة الطائرات الجديدة فوجيان في مارس/آذار الماضي، عندما أكد يوان هوازهي، المفوض السياسي لبحرية جيش التحرير الشعبي الصيني، بناء حاملة رابعة. وردا على سؤال عما إذا كانت ستكون تعمل بالطاقة النووية، قال وقتها إن ذلك “سيُعلن عنه قريبا”، لكن لم يتم ذلك حتى الآن.
ولم ترد وزارة الدفاع الصينية ولا وزارة الخارجية على طلبات التعليق.
حتى لو كانت الحاملة التي تم إطلاقها من المحتمل أن تكون سفينة أخرى تعمل بالطاقة التقليدية من النوع 003، يقول الخبراء إن أحواض بناء السفن الصينية لديها القدرة على العمل على أكثر من حاملة واحدة في نفس الوقت، ويمكنها إنتاج سفينة جديدة تعمل بالطاقة النووية في وقت واحد.
Source link
