أدخلت تركيا حوافز ولوائح لتحقيق هدف التخزين البالغ 80 جيجاوات/ساعة بحلول عام 2030، في حين تجاوزت اتفاقيات قطاع الطاقة لإنشاء مصانع الخلايا والبطاريات مليار دولار (35 مليار ليرة تركية) هذا العام، وفقًا لرئيس شركة الطاقة التركية. جمعية محلية معنية بقطاع البطاريات يوم الاثنين.
إن أنظمة تخزين الطاقة، التي ظهرت كلاعبين جدد في القدرة المركبة، وقطاع البطاريات المصاحب لها، تجتذب استثمارات واهتمامًا متزايدًا على مستوى العالم.
تستضيف تركيا حاليًا منشأتين لإنتاج الخلايا وما يقرب من 100 منشأة لإنتاج بطاريات أيون الليثيوم بمقاييس مختلفة تعمل بنشاط.
وبهدف إنشاء قدرة تبلغ 80 جيجاوات/ساعة بحلول عام 2030، تطمح البلاد إلى أن تصبح مركزًا إقليميًا للإنتاج والاستثمار في تقنيات البطاريات.
وفي يوليو، أعلنت الحكومة عن برنامج الاستثمار “HIT-30″، الذي يقدم دعمًا شاملاً وحوافز للمشاريع الخاصة في مجالات التكنولوجيا ذات الأولوية العالية ويطور حلولًا مخصصة لتلبية الاحتياجات المحددة.
وبعد الإعلان عن البرنامج، شهد قطاع البطاريات زخمًا كبيرًا، حيث وقعت الشركات المحلية والدولية اتفاقيات جديدة.
قام كاظم أسطا، رئيس جمعية مصنعي وموردي البطاريات (PILDER)، بتقييم التطورات الأخيرة في قطاع البطاريات خلال العام في مقابلة مع وكالة الأناضول (AA).
وذكر أوستا أن عام 2024 شهد تطورات مهمة، في قطاعي البطاريات العالمية والتركية.
وقال أسطى: “على الصعيد العالمي، احتلت خطوات دمج مصادر الطاقة المتجددة وإعادة التدوير الصدارة، بينما في تركيا، كانت حوافز HIT-30 والمشاريع الاستثمارية هي المحرك الرئيسي لدعم هذا القطاع”.
وأضاف: “في نطاق حوافز HIT-30، تم الإعلان عن دعم كبير لإنتاج البطاريات وأنظمة تخزين الطاقة. وقد أدت هذه الحوافز إلى تسريع الاستثمارات في هذا القطاع”.
علاوة على ذلك، سلط الضوء على أن ستة اتفاقيات تم توقيعها هذا العام بين الشركات المحلية والأجنبية من شأنها إنشاء مصانع جديدة بقدرات إنتاجية للخلايا والبطاريات تصل إلى 5 جيجاوات / ساعة في مدن مثل أنقرة وكوجايلي واسطنبول وإزمير.
وقال “إن الاتفاقيات الموقعة هذا العام تجاوزت قيمتها مليار دولار. ومع ستة استثمارات جديدة على مستوى البلاد، سيرتفع العدد الإجمالي لمرافق إنتاج البطاريات إلى 11”.
وأشار الأسطى إلى أن البنية التحتية القانونية لتشغيل محطات توليد الطاقة بالبطاريات وتخزين الطاقة لم تتشكل بعد بشكل كامل، وأشار إلى أنه تم نشر مسودة اللائحة، ولكن من المتوقع الحصول على الموافقات الأولى في عام 2025.
وأشار إلى أن أسعار الفائدة المرتفعة أثرت سلباً على قرارات الاستثمار خلال العام، لكنه أشار إلى أنه تم اتخاذ خطوات لتحقيق أهداف الاستثمار طويلة الأجل.
بالإضافة إلى ذلك، ذكر أسطى أنه من المتوقع أن تظل واردات تركيا من البطاريات عند نفس المستوى الذي كانت عليه في عام 2023، حيث تبلغ حوالي 1.1 مليار دولار. وفي المقابل، من المتوقع أن ترتفع أحجام تصدير البطاريات من 39 مليون دولار إلى 48 مليون دولار بحلول نهاية العام، مما يمثل زيادة كبيرة.
وأشار أيضًا إلى أن قمة تقنيات البطاريات لعام 2024، التي نظمتها شركة PILDER، جمعت شركات محلية ودولية، واصفًا الحدث بأنه “مثمر للغاية”.
وأشار إلى أن “شركات البطاريات العالمية شاركت أيضًا في القمة، مما خلق فرصًا لتبادل المعلومات والتعاون بين الشركات. وقد عززت القمة عالية الإنتاجية مكانة تركيا في قطاع البطاريات”.
وتطرق أسطى إلى توقعات القطاع للعام المقبل: “اعتبارًا من عام 2025 فصاعدًا، من المتوقع أن تنضم المزيد من الشركات، المحلية والدولية، إلى القطاع من خلال الشراكات. وتظهر هذه التطورات الإمكانات الكبيرة لتعزيز استقلال تركيا في مجال الطاقة وقدرتها التنافسية في مجال الطاقة”. السوق العالمية.”
كما أعلن أن شركة PILDER ستنظم قمة تكنولوجيا البطاريات في أكتوبر 2025 في وادي تكنولوجيا المعلومات Gebze، داعياً جميع المهتمين بمواكبة تطورات قطاع البطاريات للحضور.
