اعمال

إندونيسيا تقول إنها تريد الانضمام إلى مشروع الطائرات المقاتلة التركية من الجيل الخامس

أعربت إندونيسيا يوم الخميس عن رغبتها في الانضمام إلى مشروع الطائرات المقاتلة المحلية من الجيل الخامس في تركيا ، والذي ينظر إليه على أنه علامة فارقة في مسعى البلاد لترقية قواتها الجوية والحد من التبعية الخارجية.

وأعرب الرئيس الإندونيسي برابو سوبيانتو عن النية ، الذي وصل إلى أنقرة من أجل محادثات مع الرئيس رجب طيب أردوغان، سعيا إلى توسيع العلاقات القوية بالفعل مع تركيا.

وأشار سوبيانتو إلى طائرة كان الحربية، وهي طائرة مقاتلة من الجيل الخامس عملت عليها تركيا منذ ما يقرب من عقد من الزمان. تم الكشف عن الطائرة لأول مرة في عام 2023 قبل ذلك أجرى رحلته التجريبية الأولى في أوائل عام 2024.

ستجعل كان تركيا واحدة من الدول القليلة التي تمتلك البنية التحتية والتكنولوجيا لإنتاج طائرة مقاتلة من الجيل الخامس.

وقد أعربت أنقرة مرارا وتكرارا عن نيتها العمل مع الدول الصديقة في المشروع.

وأعرب سوبيانتو عن استعداد إندونيسيا للتعاون مع تركيا في مجالات الاقتصاد والصحة والبناء والطاقة والثقافة. ينصب تركيزه الأقوى على نية تعزيز التعاون الدفاعي.

وقال في مؤتمر صحفي إلى جانب أردوغان “نريد شراكة أقوى” زار الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا في فبراير كجزء من جولته في آسيا.

وقال “ترغب إندونيسيا أيضا في المشاركة في مشروع الجيل الخامس من طائرات كاعن الوطنية المقاتلة”.

وقال سوبيانتو أيضا إن إندونيسيا ترغب في المشاركة في مبادرة تركيا التي تركز على تصنيع الغواصات.

قال: “أنا معجب بتركيا وأتعلم الكثير من هنا”.

أطلقت تركيا العضو في حلف شمال الأطلسي مشروع TF-X لإنتاج طائرة مقاتلة وطنية في عام 2016. يسعى كان إلى استبدال أسطول F-16 القديم التابع لقيادة القوات الجوية ، والذي من المقرر التخلص التدريجي منه بدءا من عام 2030.

سيتم تشغيل Kaan في البداية بواسطة محركين من طراز جنرال إلكتريك F-110 ، والذي يستخدم أيضا في طائرات لوكهيد مارتن F-16 من الجيل الرابع.


الطائرة المقاتلة التركية من الجيل الخامس KAAN المطورة محليا شوهدت على مدرج في أنقرة، تركيا، 21 فبراير 2024. (صورة ملف AA)
الطائرة المقاتلة التركية من الجيل الخامس KAAN المطورة محليا شوهدت على مدرج في أنقرة، تركيا، 21 فبراير 2024. (صورة ملف AA)

تهدف تركيا إلى استخدام المحركات المنتجة محليا على الطائرة في الإنتاج التسلسلي ، والذي من المتوقع أن يبدأ في عام 2028.

ستكون الطائرة قادرة على القتال جو-جو بأسلحة الجيل الجديد والضربات الدقيقة من فتحات الأسلحة الداخلية بسرعة تفوق سرعة الصوت. كما سيوفر قوة قتالية متزايدة مع الذكاء الاصطناعي ودعم الشبكة العصبية.

وأشاد أردوغان بالعلاقات الوثيقة مع أكبر دولة ذات أغلبية مسلمة في العالم وقال إن البلدين يسعيان إلى توسيع التعاون بشكل أكبر وزيادة تبادل السلع الثنائية.

وقال “استعرضنا الخطوات المحتملة لتوسيع حجم التجارة إلى هدف 10 مليارات دولار بطريقة متوازنة ، بناء على المنفعة المتبادلة”.

كما أشرف أردوغان وسوبيانتو على توقيع اتفاقيات للتعاون في وسائل الإعلام والعلاقات العامة والاتصال والثقافة وإدارة الكوارث.

خلال زيارته في فبراير ، أهدى أردوغان سوبيانتو توغ ، السيارة الكهربائية المحلية التركية.

كما شهدت الزيارة توقيع Baykar ، وهي شركة تركية معترف بها عالميا لتصنيع الطائرات بدون طيار ، على توقيع اتفاقية المشروع المشترك مع شركة الدفاع الإندونيسية Republikorp لإنشاء منشأة لتصنيع الطائرات بدون طيار في الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.

يهدف التعاون إلى تعزيز القدرات التصنيعية في إندونيسيا ويغطي الإنتاج المشترك للطائرات بدون طيار الرائدة Bayraktar TB3 و Akıncı ، والتي ستصدرها Baykar إلى البلاد.

ووقع البلدان اتفاقية تعاون دفاعي في عام 2010، طورت بموجبها شركة بينداد لإنتاج الأسلحة التي تديرها الدولة الإندونيسية وشركة إف إس إس إس التركية بشكل مشترك نموذجا جديدا من الدبابات المتوسطة.

في عام 2023 ، اتفقوا على خطة عمل للتدريبات العسكرية المشتركة والتعاون في صناعة الدفاع. في نفس العام ، اشترت إندونيسيا 12 طائرة تركية بدون طيار بقيمة حوالي 300 مليون دولار في محاولة لترقية جيشها القديم.

النشرة الإخبارية اليومية الصباحية

مواكبة ما يحدث في تركيا ،
إنها المنطقة والعالم.


يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت. من خلال التسجيل، فإنك توافق على شروط الاستخدام وسياسة الخصوصية الخاصة بنا.
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA و Google Privaتطبق سياسة وشروط الخدمة.


Source link

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى