الطائرات بدون طيار إلى الرادارات: عرض أحدث المنتجات الدفاعية في Teknofest

مع اختتام نسخة هذا العام من تجمع التكنولوجيا والطيران الرائد في تركيا، Teknofest، فكرت الشركات التركية الكبرى في منتجاتها وأنظمتها المتميزة المعروضة في نطاق المهرجان.
وقد عرضت شركات الدفاع والتكنولوجيا الكبرى منتجاتها المتطورة في تكنوفيست, والتي عقدت في مقاطعة أضنة الجنوبية في الفترة من 2 إلى 6 أكتوبر.
أتاحت المساحة الكبيرة لمطار شاكر باشا لآلاف الزوار فرصة رؤية الصواريخ والطائرات والأسلحة والمعدات العسكرية بالإضافة إلى المنتجات التكنولوجية، بما في ذلك حلول الجيل الخامس المحلية ونموذج السيدان الجديد لأول صانع للسيارات الكهربائية في البلاد، Togg.
كما أتيحت للمدارس وفرق المنافسة فرصة لتقديم أفكارها أو نماذجها الأولية للزوار، بما في ذلك الخبراء، حيث عرضت شركات الدفاع الحكومية والخاصة أحدث منتجاتها وأنظمتها وبرامجها.
تسليم الطائرات
وقال محمد دمير أوغلو، رئيس شركة الطيران التركية (TAI)، لوكالة الأناضول (AA)، إن شركته تعرض طائرات مأهولة وغير مأهولة.
وقال إن عملية اختبار طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض Gökbey مستمرة وقد يتم تسليم الطائرة إلى الجيش التركي في أكتوبر.
أول طائرة بدون طيار على شكل دلتا في تركيا (UAV)، Anka-3، والذي تم عرضه لأول مرة يوم الخميس في Teknofest، هو في فترة اختبار.

وقال إن شركة TAI ستكمل المرحلة الأولى من تطوير Anka-3 في نهاية عام 2024 وستقدم نموذجًا أوليًا للجيش.
وفيما يتعلق بالطائرة النفاثة المقاتلة الخفيفة المحلية، Hürjet، التي تنتجها شركة TAI، قال إن الشركة تناقش تصديرها إلى بعض البلدان، مثل مصر وإسبانيا.
كما ذكر دمير أوغلو الطائرة القتالية الوطنية، كان، وقال إنه ستكون هناك عملية اختبار مكثفة للطائرات التي سيتم تسليمها في عام 2028.
محرك توربيني
قال محمود أكشيت، رئيس شركة TAI Engine Inc. (TEI)، إن شركته قدمت لأول مرة المحرك التوربيني المحلي TEI-TF6000 في Teknofest.
ومن بين المحركات المعروضة في جناح TEI، أول محرك هليكوبتر محلي T700-TEI-701D، وأول محرك طيران توربوديسيل محلي TEI-PD170، وأول محرك هليكوبتر محلي TEI-TS1400، وأقوى محرك طيران محلي في تركيا، TEI-TF10. 000، كانت متاحة أيضًا للزوار.
كما عرض الجناح أيضًا الأجزاء التي أنتجتها شركة TEI للمحرك القفزي الذي يشغل طائرات إيرباص A320 وبوينج 737.
TB3 يظهر لأول مرة للعامة
وفي الوقت نفسه، عرضت شركة تصنيع الطائرات بدون طيار التركية Baykar أيضًا العديد من الطائرات خلال الحدث في أضنة، بما في ذلك طائرتها المقاتلة Bayraktar Kızılema وطائرات بدون طيار من Bayraktar Akıncı إلى Bayraktar TB2 الشهيرة وأحدث طائرة مصممة خصيصًا لأول سفينة هجومية متعددة الأغراض في البلاد، Bayraktar TB3. .
كما قامت بعض المركبات برحلات جوية في تكنوفيست، وظهر Bayraktar TB3 لأول مرة علنًا بعد إجراء سلسلة من الرحلات التجريبية الناجحة في وقت سابق.
كما تم عرض طائرة بايراكتار كالكان، وهي طائرة إقلاع وهبوط عمودي (VTOL)، في جناح بايكار. يمكن للطائرة بدون طيار التكتيكية الصغيرة المحلية أن تؤدي بنجاح مهام الاستطلاع والمراقبة والكشف عن الأهداف ليلًا ونهارًا.
حلول 5G
علاوة على ذلك، كان Teknofest بمثابة منصة مهمة للشركة العاملة في مجال التكنولوجيا والاتصالات.
وعرضت شركة الاتصالات Ulak Communication Inc.، ومقرها تركيا، حلولها وأنظمتها الدفاعية من الجيل الخامس في هذا الحدث، حسبما صرح المدير العام Ruşen Kömürcü بالمثل لـ AA، التي كانت شريكًا عالميًا للاتصالات لـ Teknofest منذ بدايتها في عام 2018.
وقال إنه تم تقديم حجرة اتصالات تسمى Uygar، والتي توفر اتصالات لاسلكية من ارتفاع 20 ألف قدم لمنطقة تبلغ مساحتها 2.5 كيلومتر مربع لمدة 20 ساعة، ومنتج الشبكة الآمنة القائم على البرمجيات Sd-Wan وأنظمة 5G للشركة.
وأشار إلى أن “تلقي الإشارة الأولى من نظام الشبكة الخاصة 5G كان ذا قيمة كبيرة بالنسبة لنا. لقد كان بمثابة اختبار عند نقطة فارقة للمنتجات التي طورناها من حيث الاتصال المحلي والوطني حتى اليوم”.
مركبة رادار ALP 100-G
وفي الوقت نفسه، عرضت شركة أسيلسان، وهي شركة الدفاع والإلكترونيات الكبرى في تركيا، منتجاتها الدفاعية المحلية في أضنة.
وكانت مركبة الرادار منخفضة الارتفاع ALP 100-G من تصميم Aselsan، والتي ستضيف قوة إلى “عيون تركيا في الهواء”، من بين المنتجات المعروضة.
توفر مركبة الرادار، التي يمكنها اكتشاف وتتبع الطائرات المقاتلة والمروحيات والطائرات بدون طيار وصواريخ كروز، حرية حركة عالية بفضل مركبتها ذات العجلات التكتيكية 8 × 8.
شركة دفاع أخرى، STM، قدمت نماذج المنتجات الدفاعية، وخاصة الغواصات والسفن.
وقال المدير العام أوزغور غوليريوز إن من بين النماذج أول فرقاطة محلية الصنع في تركيا TCG اسطنبول وعائلة منتجات الطائرات بدون طيار التكتيكية الصغيرة.
Source link